埃尔法迈巴赫?不对11月二手车保值率最高的原来是它_七星彩最新
2019-03-07 11:01

  很多人都觉得买房子肯定会升值,买车就是贬值。但是其实这个表述并不准确,其实能够升值的汽车也有不少,比如法拉利的拉法,迈凯伦P1等等这些限量款车型,现在它们的二手车价格比当时新车售价还要高几倍了。当然肯定有朋友会说,毕竟那是超跑,而且还是限量款,喜欢它的土豪肯定会不惜重金收入。那么对于普通消费者来说哪些二手车的保值率相对高一些呢?保值率是什么

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  比如同样是15万落地的两款车,三年保值率这个指标,一款车为50%,另一款为70%,在出售时,差价就能达到3万。比如XR-V等合资车型和GS4等自主品牌基本就是这样的差距。

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  总的来说,保值率体现的是残值的价格,总体还是受供求关系影响的。哪个车型的二手车更受欢迎,它的保值率会越高。反之,则越低。例如受品牌、保有量、销量、新车的价格坚挺程度、更新换代的速度、质保期内是否按时在4S店保养、维修、是否是事故车、泡水车、政策影响、是否是限量版等相关因素影响。

  近日发布2018年11月中国汽车保值率报告,SUV车型的保值率普遍有提高,尤其是中大型SUV保值率本月涨幅高达1.1%,原因主要是中型以下的SUV产品供给充分,填补了下游的价格区间。轿车保值率相对稳定,其中小型车保值率有下降。MPV保值率出现下降,近期上市的自主品牌MPV新车,显然比同价位的二手车更具竞争力。

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  从图中可以看出,活跃度最高的小型车是飞度和POLO,分别为8.8%,3年保值率最高的还是飞度了,三年保值率78.3%并且提高了0.3%。但是随着新车市场需求降低,二手车需求同样降低。

  受供需关系影响,小型车主要车系的保值率环比上月降幅在1%左右。消费者更愿意选购一台尺寸更大的二手车满足全家使用需求。即便是飞度这样的保值神器,今后也将面临减产,逐渐退出主流二手车的行列。

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  新车市场投放的产品,有相当一部分没有流入到二手车市场。所以今天主要分析那些在二手市场广泛流通的换代车型。紧凑型车中,高尔夫保值率最高在66%,上升0.9%,值得注意的是轩逸保值率的变化提升了1.5%,为61.7%,而本月福克斯的二手车源明显增多,保值率环比下降。这次大换代,为福克斯整体的口碑和销量提供了翻身的机会。指导价比老款略有下调,也是充分考虑市场反馈之后的合理选择。当二手车保值率较低时,理应在换代时调整定价。

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  中型车中,雅阁和凯美瑞活跃度不相上下,而保值率最高的依然是帕萨特,在63.9%,让人有些意外的是起亚K5和迈锐宝的保值率还是很高的。

  全新换代的帕萨特在10月31日上市,一线合资品牌的中型车都在11月前完成了布局。紧随其后的起亚K5 Pro发布于广州车展,我们发现K5的保值率没有受到显著影响。通常来说,若是产品没有明显提升的“小改款”,会造成保值率小幅下滑。反之,新款K5 Pro的产品力大幅提升则会促进保值率的稳定。

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  活跃度最高的是宝马5系和奥迪A6L,保值率奥迪A6L在65%,而2019款凯迪拉克CT6刚刚上市,重点对动力系统做了优化。同期上市的2019款英菲尼迪Q70L率先取消了大排量车型,以满足国六排放标准。2019年开始,二手车流通在一些实施国六的省市必将受到限制,届时保值率也将下降,11月的数字虽然暂时没有体现,但节能减排的趋势不可逆转。

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  小型SUV市场,活跃度最高的是长安CS35在7.6%,保值率是本田XR-V和现代ix25。而丰田可以说是姗姗来迟,直到2018年中旬才有产品上市。因此二手车市场上保有量较大的是本田XR-V等车型。由于保有量的劣势以及个性化的外观,我们可以预测,在这一细分市场,丰田的保值率不会像其他级别一样有明显优势。从这次改款来看,奕泽主要增加了“天窗” 这一配置,迎合了更多消费者的需求,有助于逐步提高保有量。有“天窗”的车型在二手车市场也更受欢迎。

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  活跃度最高的当属途观,紧跟着的是哈弗H6,保值率是本田CR-V,奇骏和途胜。韩系品牌曾经因为大幅优惠而导致保值率低,在新车价格体系重新调整之后,部分车型官降,收到了显著的效果,无论销量还是保值率都有回升。具体到紧凑型SUV这一级别,现代ix35和途胜两款产品定价拉开了差距,覆盖了更广的区间,这也使得途胜不必为走量而大幅降价。由此可见,北京现代降低指导价,提升产品力,是维护价格体系稳定的典型案例。

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  中型SUV市场,大众途观L的2019款车型于11月上市。近期上市的大众品牌SUV还包括:一汽大众探岳、上汽大众途岳,以及途观L插电混动版。这些车型构成密集的产品矩阵,覆盖了每一个价格区间、每一个细分市场。如果我们说老途观的保值率偏低,那么如此丰富的产品线密集上市之后,七星彩规律大众品牌SUV的保值率将趋于稳固。丰富产品线,是其他厂商可以借鉴的有效措施。保值率还得是汉兰达,昂科威。

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  中大型SUV市场,豪华品牌进口车份额很高。目标消费者所处的一线城市,大部分与国六标准率先实施的城市重合。保值率高的奔驰G级、宝马X5和路虎发现。

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  MPV市场中别克GL8长期领先,11月上市的新车型符合国六标准。上汽通用在应对政策变化方面快人一步,再次稳固了领先地位。上汽大通作为表现活跃的挑战者之一,从保值率上反映出大通G10落后领先者还有一定距离。保值率奥德赛、别克GL8和大通G10最为靠前。

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