自主品牌必经之路试海马3欢动18升CVT_七星彩开结果奖18121
2019-03-02 10:48

  是首个在自主品牌汽车中采用CVT变速箱的车型,从实际表现来看还不够完美,但是勇敢的尝试新技术是汽车企业发展的必经之路,对于自主品牌的汽车而言更是如此。

  在国内众多自主品牌的汽车厂商中,海马是一个比较特殊的企业,当初与马自达的合作奠定了一定的造车基础。继海马3 之后,海马又在此基础上推出了其两厢车型——海马3 欢动,而且采用了CVT 变速箱。

  启动后的欢动十分安静,只有不够清脆的启动声和方向盘上的细微振动显得有些美中不足,但不至于影响到舒适性,而且这点儿振动随着车辆的起步即刻消失。

  欢动的动力输出在低转数时显得比较温和,甚至有些粘滞,3500 转以上才能感觉到明显的爆发力。得益于CVT 变速箱的持续动力传递,急加速时的欢动始终把转速维持在5000 转左右,而且没有了换挡引发的那种闯动,既让驾驶者有些酣畅淋漓之感,又不会影响到乘坐者的舒适性。

  (CVT 变速箱提供了多种换挡模式——除了普通模式,欢动的CVT 变速箱还有S 模式和手动模式,能够提供3 种驾驶感受。)

  CVT 变速箱从诞生之日起就因这种不间断的动力传递广受好评,无论加速还是减速都避免了传统自动变速箱的换挡冲击。尽管是无级变速,海马还是把欢动的CVT 变速箱在手动模式下人为地分了6 个挡位,以满足那些需求手动换挡感觉的驾驶者。

  (测试是个严峻的考验——欢动顺利过关尽管在应急测试中转向显得有些执拗,但并不妨碍欢动顺利过关。底盘在测试中表现出沉稳之势,给驾驶者足够的信心。)

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