南国彩票七星彩论坛强生出租回应英伦车退出原因 推出七人座多功
2019-02-09 18:27

  原标题:车型老配件少,“土豪金”出租车退市 强生出租推出七人座多功能车取而代之,乘坐舒适性更好

  三年前,强生出租推出50辆英伦“土豪金”多功能出租车,一时间吸引无数好奇的目光。现如今却传出英伦“土豪金”悄然退出营运的信息,市民们对此颇感意外,也想了解其中缘由。记者昨天从强生方面获悉,英伦车型退出主要有三大因素,其中最主要原因是车型已经停产了,零部件定购不便,有时要辗转国外定购,周期较长,而出租车等候不起。为此,强生出租决定将50辆英伦车退下,将新推出50辆七人座多功能车取而代之,其乘坐舒适性或比英伦车更好。

  2014年10月,50辆英伦“土豪金”多功能出租车首次上路,在街头十分“抢手”,尤其是残疾人乘坐轮椅也能进入车厢,更增添了一分“爱心”温暖。

  昨天,上海强生控股股份有限公司副总经理程林向记者证实,英伦多功能出租车的退出,是由于该车型已经停产,零配件供应不上,驾驶员使用越来越感到不便所致,“为此,我们准备及时进行更新,计划用50辆‘七人座’多功能出租车(郑州日产)进行替代。目前已有的‘七人座’已经有100辆,接下来准备再增加50辆,总数达到150辆。”

  为何配件会跟不上?强生出租车公司业务调度分公司经理汤健表示,这款英伦多功能车属于小众型,不是普及面较广的车型,由于车辆数较少,已逐步停产,厂方也不会有很多配件给你准备着;还有,因为车辆少,其零配件上海没有,大都在外地或国外总部,还往往需要定购,一去一来时间会拖得较长。即使能订购到,运输到上海也需要时间。出租车是运营车辆,每天开行,时效性要求高,一旦零部件跟不上,车辆就无法正常运营。“有几次,驾驶员为了等一个零部件,往往要等一个礼拜,对正常运营及个人收入会有较大影响。”

  据介绍,七人座多功能出租车的多功能“重头戏”,在于车内可以腾出空间用以放置残疾人轮椅车。最后排的座位,既可以坐人,也可以翻起来安置残疾人轮椅车。只要打开车尾翻板,将后排座位竖立后固定好,然后拉出地板上的折叠式铝合金尾板,向车外延伸出去,尾板坡度仅为10.5度,轮椅车就能顺着尾板坡度推入车厢。尾板保护锁可牢牢固定收起后的尾板,轮椅有电控固定,还有防退功能以避免轮椅出现滑动。

  “‘七人座多功能’出租车其实比英伦车舒适,乘坐人数也比英伦车多两人。轮椅车要进入英伦车,要从侧面车门上,轮椅面朝侧面,残疾人稍有不适,而‘七人座’出租车的轮椅车放置是从车后进入,轮椅面朝前方,乘坐人的视线是朝向正前方的,会更加舒适。”汤健表示。

  七人座出租车的起步价为19元,和“土豪金”出租车的起步费一样。强生方面表示,七人座出租车按照多功能车型来定价符合相关规定的。如果市民要乘坐七人座出租车,既可以扬招,也可以电话预约,优先保障残疾人的需要。